Národní den bez spěchu znovu zpomalil Česko

Celá kampaň vychází z konceptu „13 minut“ odvozeného od dokumentárního filmu 13 MINUT Víta Klusáka, který mapuje skutečné příběhy lidí, jejichž životy poznamenala nepřiměřená rychlost. Těchto pouhých 13 minut ušetří řidič, který na trase Praha–Brno překročí povolenou rychlost o 20 km/h. Jenže právě tyto minuty se často stávají rozdílem mezi životem a smrtí.

Nepřiměřená rychlost je dlouhodobě jednou z největších hrozeb na českých silnicích. V letech 2010–2024 byla druhou nejčastější příčinou dopravních nehod. Jen za loňský rok při nehodách způsobených vysokou rychlostí zemřelo 148 lidí. Obzvlášť zranitelnou skupinou zůstávají mladí řidiči ve věku 18–24 let, u kterých stojí rychlost za téměř třetinou všech nehod. Většinou přitom řídí starší automobily bez moderních bezpečnostních prvků, což dále zvyšuje riziko fatálních následků.

Cílem kampaně proto zůstává trvale edukovat veřejnost i samotné řidiče o tom, že „pár minut navíc“ může znamenat zachráněný život. Rychlost a tlak na výkon totiž neohrožují pouze účastníky silničního provozu, ale promítají se i do stresu, napětí a celkového duševního stavu společnosti. Kampaň tak otevírá i širší společenskou debatu o hodnotě času, ohleduplnosti a vnitřním nastavení každého z nás.

„Zpomalit o 13 minut není žádná ztráta. Je to investice – do vlastního života, do bezpečnosti rodiny, do ohleduplnosti vůči ostatním,“ říká Milada Veselá z České asociace pojišťoven, která spolu s BESIPem a Policií ČR za kampaní stojí. Projekt ukazuje, že ohleduplnost, bezpečnost a odpovědnost začínají u každého z nás. Stačí si uvědomit, že žádná ušetřená minuta nestojí za lidský život.

Den, kdy se zpomalila celá republika

Letošní ročník se nesl ve znamení viditelného symbolického zpoždění. Prezident Petr Pavel veřejně vyzval k tomu, abychom zpomalili, vláda posunula své jednání o 13 minut, stejně byl posunut i semifinálový výkop MOL Cupu. Zastavili se apoštolové na pražském orloji a zpožděné začátky zažily i desítky škol, kulturních institucí, kin či divadel.

Kampaň podpořilo více než 50 partnerů – od měst a škol přes kulturní instituce (Jatka78, Aerokina), technologické firmy (Liftago, Rekola) až po pojišťovny, banky a automobilky. Na více než 1 000 pobočkách pojišťoven a bank byla symbolicky posunuta zavírací doba o 13 minut.

Za jednu z nejpovedenějších spoluprací označila Česká asociace pojišťoven zapojení Fotbalové asociace ČR, která kromě odložení fotbalového zápasu umožnila také odvysílání hlavního spotu během losování semifinále MOL Cupu.



Do kampaně se aktivně zapojila také média. Česká televize, Nova, CNN Prima News i Český rozhlas věnovaly tématu prostor během celého dne. Leoš Mareš a Patrik Hezucký prodloužili svou Ranní show o 13 minut, což symbolicky posunulo zpravodajské vstupy na Evropě 2. Kampaň tak rezonovala napříč platformami a zasáhla široké spektrum posluchačů a diváků.

Mediální hodnota kampaně přesáhla 780 milionů korun při více než 360 mediálních výstupech. Kampaň oslovila přes 7,5 milionu lidí, a to v průměru třikrát. Video spoty měly průměrnou míru dosledovanosti 95,8 %, což je historicky nejvyšší hodnota od začátku této iniciativy. Lidé strávili sledováním videí celkem 67 000 hodin, což odpovídá přibližně 7,6 roku nepřetržitého sledování.

Hlavní spot kampaně, natočený z pohledu záchranných složek, připomněl realitu každodenních tragédií, kterým lze předejít, pokud řidiči zpomalí. Dokoukalo ho až do konce 66 % diváků na YouTube a zaznamenal 1,6 milionu zhlédnutí.Vizuální sílu spotu podpořil i Marek Dvořák jako ambasador kampaně. Spolu s influencery jako Ester Geislerová, Janek Rubeš nebo Čestmír Strakatý otevřeli diskusi o zbytečném spěchu i na sociálních sítích. Celkový zásah přes sociální média překročil 2 miliony unikátních uživatelů.

Změna, která je vidět

Kromě měřitelných výsledků přinesla kampaň i silnou společenskou odezvu. Lidé sdíleli osobní příběhy, zážitky i názory a často zmiňovali, že je kampaň přiměla přehodnotit vlastní návyky nejen za volantem, ale i v běžném životě. Zpomalení se tak stalo symbolem větší ohleduplnosti, klidu a respektu k ostatním. Jedním z nejvýraznějších výsledků letošního ročníku je změna v uvědomění veřejnosti. Kampaň zaznamenalo  56 % lidí (oproti 40 % v roce 2024) a 64 % ji hodnotí pozitivně. Počet řidičů, kteří přiznávají spěch za volantem, klesl z 18 % na 9 %. Jde o konkrétní výsledky, které potvrzují, že kampaň má smysl a reálně mění chování lidí.

Všechny ročníky Národního dne bez spěchu zaznamenaly výrazný ohlas i u mezinárodní veřejnosti a odborníků. Projekt získal několik prestižních ocenění v oblasti komunikace a dopravní prevence a řadu institucí inspiroval k jejich vlastním aktivitám na podporu zodpovědného a bezpečného chování na silnicích.

Letos byla kampaň oceněna v oblasti marketingu a kreativity. Získala bronzovou cenu na prestižních ADC Czech Creative Awards v kategorii Events & Live stunt activations, která vyzdvihuje inovativní přístup k veřejným událostem a akcím s dopadem. Zaznamenala úspěch také na mezinárodní scéně. V New Yorku získala Special merit award v rámci soutěže The One Show NYC, jedno z nejvýznamnějších globálních ocenění v oblasti kreativní komunikace. Úspěch kampaně tak překročil hranice Česka a potvrdil její relevanci i v mezinárodním měřítku.

Úspěch letošního ročníku jasně ukazuje,že Národní den bez spěchu má své pevné místo v kalendáři a že změna je možná, pokud se do ní zapojí celá společnost. Česká asociace pojišťoven proto plánuje pokračovat i v roce 2026, aby se zpomalení stalo přirozenou součástí kultury každodenní dopravy.
 
Klíčové výsledky kampaně 2025
• Počet řidičů, kteří se přiznávají k častému spěchání, klesl z 18 % na 9 %.
• Mediální hodnota kampaně přesáhla 780 mil. Kč při 360 výstupech.
• Oslovili jsme více než 7,5 milionu lidí, průměrně třikrát.
• 66 % publika dokoukalo hlavní video na YouTube do konce (1,6 mililionu zhlédnutí).
• Lidé strávili sledováním videí ke kampani 67 tisíc hodin, tedy 7,6 roku nepřetržitého sledování.